安寶尚待成熟 – 癲狗日報

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機緣在握重新出發 - 癲狗日報

安寶尚待成熟 – 癲狗日報

8「安寶」(E407)(Embarked)

第十場第三班1000米
練馬師    :方嘉柏
評分        :68

父系    :Kodiac
子嗣平均取勝距離 (AWD):7.10 化郎、或 1428 米
 
這匹競賽生涯並不顯眼、20 戰內獲 4 冠 2 亞 2 季的短途份子,最佳成績只曾於三級賽入位,另曾出戰一級賽,卻大敗而回。自 2008 年開始投產,本年度 (2021) 最新配種費,仍達 (每次) €65,000 歐羅的 Kodiac,配種成就則遠較理想,迄今在各地共有 1,244 匹子嗣列陣,781 匹報捷 (勝出率 62 %),包括 5 匹一級盟主,初期性能類似另一熱門種氏「志氣高」,但近年子嗣的路程適性,已漸見廣泛,由剛於英聯邦盃 (一級賽) 報捷的馬女「金本利」(Campanelle),以至揚威澳洲考菲爾德盃 (一級賽) 的「毫無破綻」,瓣瓣皆宜。在香港方面,24 匹曾經或現正服役的同父馬當中,9 匹成功開入頭馬欄 (38%),而且取勝路程頗為準繩,一律介乎 1000-1800 米範圍,已退役的「勞動創造」(C138) 以及「添丁發財」(P271),當為表表者。
 
母系        :Honeymead (母父:Pivotal)

這匹 2008 年生的愛爾蘭雌馬,陣上 21 戰,獲2 冠 1 亞 3 季,由 1000 捷至 1400 米,亦曾經在皇家雅士谷賽期,出戰只限兩歲馬女報名的雅賓利錦標 (Albany Stakes,三級賽),惜大敗而回。由 2013 年開始投產的 Honeymead,4 胎順產,3 胎出賽,2 胎晉身頭馬;其中,比「安寶」大一歲的灰色兄長馬 High Accolade,隸屬大馬主 Saeed Manana 名下,目前仍然在英國現役,2 出 2 捷,未嘗一敗。

重複血緣                :2S X 3D 「丹山」(Danehill)、3S X 4D 「單色」(Danzig)、
    4S X 5D Pas De Nom、4S X 5D His Majesty、
    4S X 5D Spring Adieu
血統參數 (DI/ DI)  :[2-7-13-0-0] = 22 / 2.38
TRUENICKS 評級       :N/A
場地性能                :草地較佳

海外表現:

在英國 2 戰皆獲亞的「安寶」,去年六月初,取道順時針、右轉方向的金頓園膠沙地跑道,出戰一組只限兩歲馬報名、1400 米的 (當地) 第五班新馬賽,在蘇兆輝袴下,早段採取貼欄、後置跑法,直路初段一度受困於馬群當中,及至離門約四百左右,把握跟短彎角接回直路的駁口位,跑道開始拉闊的良機,重新沿中內疊突破、展開凌厲衝刺,門前僅以  短馬頭,及時撲殺高多芬名下的 Komachi 而取得亞席,至於該仗以三乘取勝的頭馬「綠林謠」(Oo De Lally),其後亦戰至三級賽程度。

 

「安寶」(E407,*同款* 灰、紅斜間衫,灰、紅半袖)
7/10/20 金頓園 右 1400 膠沙地 (當地) 第五班 / 兩歲新馬賽入位 –《癲狗馬經》原帖及全場重播:

「安寶」(E407) 2020 達德素卡拉芬兩歲試跑拍賣會 / 試跑片段 – 官方全程重播:
https://secure.tattersalls.com/EntryImages/001/296/838/53.mp4#t=0.1

 

 

血統 / 前景簡評:

以這伙資深馬主家族、這套綵衣,歷年引入新馬抵港的質素保證,再來多匹,實而不華無用多說,今次卻是切忌四個字:「操之過急」,因為「安寶」這匹身價都曾經去到 270,000 堅尼的 ‘20 達德素卡拉芬兩歲試跑生 (另見以下片段) —— 無法子急。以一匹其後在英國只出過兩仗、繼而 283 天未再出賽,目前都只不過三歲的新兵,本質上仍然要當作兩歲馬看待,久疏戰陣,所有競賽經驗都當化為烏有,由零再開始;再看看此駒近期在從化的兩課試閘,已見一班,兩次都大幅慢閘,好像完全未懂起步一樣,甚至以 G.C. 的尺度,根本就不算試閘 (barrier trial),當「教閘」(gate schooling) 還差不多,馬本身心態,尚以為這些是幼稚園、出去 “playgroup” 玩的時候,完全未「熟性」,尤以英、美貨色,從來都不來「試閘」的一套,老早見怪不怪。不過,環顧今季的自購新兵當中,這到底也是重複血緣最豐富、最近代、最「四正」的其中一匹,中短途背景相當雄厚,而在賽事重播一役當中,更曾締出一段 :10.98,段速相當,換言之頗具天份,這張白紙、亦是一張「靚紙」,還看練馬師在上面,畫出怎樣子的一幅好畫。總括、預期這匹以 1200-1800 米為首本的高質自購馬,起步評分仍然大有上升空間,中長線仍可發展成一匹可觀的中短途份子。

 

(GC  1/7/2021)

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