指單靠0+7難解運力問題 學者料旺季機票貴疫前兩倍

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【明報專訊】本報到國泰航空網站,查看10月上旬5個熱門旅遊航點的來回機票價格,當中東京10月1日及8日的來回機票票價最少9282元,大阪同一日期亦需7807元,曼谷就由3854元起(見表)。中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波認為,航空公司要增加人手面對困難,若港府無法全面放寬各項檢疫措施,包括限制機組人員的「閉環」措施,就算推「0+7」也解決不到上述人手不足問題。他預計在航空公司人手減少的情况下,聖誕、新年等旅遊旺季,機票票價有可能是疫情前的3倍價錢。

旅社:0+7無法刺激入境遊

東瀛遊執行董事禤國全則預計,港府若放寬檢疫安排至「0+7」,出外旅客將增加,「大家都餓了很久」,預計其生意額將增加兩至三倍。禤國全認為,若本地航空公司維持現有的運力才會出現搶機票情况,但他認為「0+7」無法刺激入境遊,「單做港人出外,來港人數不大,(搶機票)情况都不會太惡劣」,加上仍有海外航空公司可選擇,預期不會出現搶機票情况。

議員:國泰恢復運力三成 可滿足外遊需求

旅遊界立法會議員姚柏良表示,如果國泰航空可按計劃,於年底恢復運力至疫前三成,可滿足港人的外遊需求;至於機票價會否因「0+7」的實施而變貴,他相信不會貴過疫情期間部分航點每星期只有一班客機的票價。不過,他指機票價格受整體需求、人手分配等影響,難以估計未來機票價格升跌。

(新冠疫情)

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